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pvc護(hù)欄防滾知識
 2012年06月19日 |閱讀次數(shù):700

PVC護(hù)欄是框架結(jié)構(gòu),主要作用用以預(yù)防車輛在碰撞或翻車時車體嚴(yán)重變形。

  
  PVC護(hù)欄組成:由主防滾護(hù)欄、前防滾護(hù)欄或兩根橫側(cè)面的防滾護(hù)欄、后支撐部分、斜支撐部分及固定鋼板組成防滾架基本結(jié)構(gòu)。
  
  前防滾護(hù)欄:形狀與主防滾護(hù)欄相同,位于駕駛員的前方,兩端與車廂底板連接,上方至風(fēng)擋玻璃頂端。
  
  主防滾護(hù)欄:它必須是整體結(jié)構(gòu)(無連接點(diǎn)),位于駕駛室內(nèi)前座背后,護(hù)欄兩端與車廂底板連接并向上延伸橫穿車頂。
  
  橫側(cè)面防滾護(hù)欄:其前端固定點(diǎn)與前防滾護(hù)欄相同,向上至風(fēng)擋玻璃頂端,再向后延伸至主防滾護(hù)欄的拐角處并與其連接。橫側(cè)面防滾護(hù)欄共有兩根,再用另一根位于前風(fēng)擋頂端的直杠將它們連接。
  
  安裝的橫側(cè)面防滾護(hù)欄不得影響賽員進(jìn)出車輛。
  
  后支撐部分:必須有兩根直的后支撐杠。一端固定在主防滾護(hù)欄的拐角處,另一端向后下方傾斜,固定在一個zui佳受力點(diǎn)的位置。后支撐杠與主防滾護(hù)欄的垂直面夾角應(yīng)大于30度,并盡可能的靠近車廂內(nèi)壁。
  
  斜支撐部分:斜支撐杠對防滾架有加強(qiáng)的作用。其一端固定在主防滾護(hù)欄的拐角與一根后支撐杠的連接點(diǎn)上,另一端與第er根后支撐杠的下安裝點(diǎn)連接,或與主防滾護(hù)欄在車內(nèi)另一側(cè)的安裝點(diǎn)連接。
  
  固定鋼板:分為護(hù)欄(或支撐杠)底座和加固板。
  
  底座:一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板焊接在防滾護(hù)欄(或支撐杠)與車體連接端的端面上。
  
  加固板:一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板,使用在防滾護(hù)欄(或支撐杠)與車體的固定點(diǎn)上。
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